前往盧卡拉的機場在離加德滿都四個小時車程遠的地方，早上六點多的飛機，意謂著我們必須兩點出發。本來心想著在車上還可以好整以暇的睡個四小時，但並沒有，公路巔跛到我的屁股離開和貼著座位的時間大約是一半一半。一趟四個多小時的車程，我覺得腦袋也差不多震成漿糊，搭配凌晨一點多起床的混沌，寫下這段的時候差不多像是桌機CPU滿載，運作超慢速又過熱的狀態。
國內的機場超級小，但人超級多，難怪尼泊爾人說now this is our spring, people are coming。登山者們引頸期盼，最希望飛機可以順利起飛。當看見機長戴著墨鏡提著包包帥氣踏入的瞬間，大概就是最高興的時候了。Guide Sujan說昨天盧卡拉天候不佳，只飛了兩班，今天要消化的登山者就更多。要接近Everest的裙擺，其實還需要老天幫幫忙。
國內線的安檢拖的又臭又長，包包全部人工目視檢查，所以要unpack登山包再重新整理，真是談何容易。安檢過後雖然離跑道非常近，卻又是個最遙遠的距離。能夠飛行真的老天要給力，眾神的故鄉似乎本來就不該輕易抵達。時不時看著遠方的天空，拜託雲朵晚一點出現，讓今天的能見度可以繼續保持。
當廣播喊到921的時候，真是全世界最開心聽到的數字，班機編號921，當她搖著小尾巴滑行到眼前，也就表示我們離大山的距離又近了一點。很小的飛機，很短的航程，降落在世界最危險的機場真不是開玩笑，飛機竟然有著跑車的貼背和甩尾感
哐啷重重的降落在跑道，滑行一小段後急轉彎抵達。媽，我阿榮啦，我出運了～～～～
哐啷重重的降落在跑道，滑行一小段後急轉彎抵達。媽，我阿榮啦，我出運了～～～～從1500的加德滿都一下子上升到2800的盧卡拉的結果，就是從停機坪走到外面都會喘，好在休息一下之後恢復正常，否則旅程就此嘎然而止那真是比傷心還要更傷心的事。想當年在雨林一下飛上La Paz 4000的海拔，不知道是年輕不懂事的初生之犢不畏虎或是身體真的好。這次乖乖的吃了丹木斯，希望可以順利平安到最後。
第一天的trekking是小菜一碟，希望main dish不要太可怕。兩旁都還是綠油油的畫面，代表植物仍然可以生存，跟Inka trail不一樣的是路上從alpaca 變成了yak。又大又繽紛的犛牛跟我們同一條步道而行，當然禮讓他們優先。後來只要遇上犛牛同學就很開心，因爲可以藉機等待休息。如果剛好又是愛喝水的犛牛同學就太棒，橫擋住在路中間，我們就好整以暇當個跟屁蟲就可以。除此之外也有小毛驢，今天獻出此生第一次被驢尾呼巴掌，痛就算了，重點是好臭啊
走了短短不到八公里少於三小時就到了今晚的落腳處，此時也才三點多。Guide說東西放好後就可以下來吃飯了，請問走了不到半天的我們是有點髒沒錯，但為什麼要當豬餵？
沒人理他後大家各自解散，回房卸裝備整理行囊。山區裡溫度降的好快，洗完澡後乾的地方暖呼呼，濕的地方透心涼。坐在餐廳裏吃完熱呼呼的辛拉麵竟然這麼幸福，只是吃完就像個大嬸一樣坐在桌邊打盹。古人說的飽暖思淫慾一點都沒錯，雖然我只是想睡覺而已。
沒人理他後大家各自解散，回房卸裝備整理行囊。山區裡溫度降的好快，洗完澡後乾的地方暖呼呼，濕的地方透心涼。坐在餐廳裏吃完熱呼呼的辛拉麵竟然這麼幸福，只是吃完就像個大嬸一樣坐在桌邊打盹。古人說的飽暖思淫慾一點都沒錯，雖然我只是想睡覺而已。所有的山屋都好睡，並不是因為床軟被暖，而是旅途帶來的辛勞與疲倦；所有的健行都令人嚮往，不是因為多麼健康自愛，而是行走過程中的思辯和澈悟。
我想我懂，我想我懂也該懂。
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